RINO RACE 2025
Reglamento Técnico y Operativo
1. Composición de los Equipos
- Cada equipo debe estar conformado por 5 integrantes.
- Para el descenso, deberán participar una o dos personas a bordo del vehículo.
- El resto del equipo podrá empujar el vehículo en los checkpoints asignados sin subirse en él.
2. Especificaciones Técnicas del Vehículo
2.1 Estructura general
- Carrocería libre, pero sin elementos punzocortantes ni salientes orientadas hacia el cuerpo del piloto.
- Materiales estructurales permitidos: madera, metal, plásticos reforzados o materiales reciclados, siempre que no comprometan la integridad del vehículo o la seguridad del piloto.
- Toda estructura rígida próxima a zonas de contacto corporal (como interiores del carrito) deberá estar cubierta con material acolchado o espumas de alta densidad, especialmente ductos, bordes y esquinas.
2.2 Asiento
El vehículo debe contar con al menos un asiento fijo, estable y con respaldo por participante arriba del vehículo. Se recomienda que el asiento tenga algún tipo de contención lateral o cinturón simple para mayor estabilidad del piloto.
2.3 Sistema de propulsión
Queda estrictamente prohibido el uso de mecanismos de impulso, incluyendo motores eléctricos, de combustión, pedales, resortes, balancines, poleas, cadenas o cualquier sistema que altere la lógica de carrera por gravedad.
2.4 Dirección y control
La barra de dirección debe incluir un nudo tipo cruceta intermedio, diseñado para fracturarse o absorber el impacto en caso de colisión frontal, evitando la transferencia directa de fuerza al tórax del conductor.
2.5 Ruedas
El vehículo debe tener cuatro ruedas obligatorias, con al menos 3 en contacto constante con el suelo.
Se recomienda el uso de ruedas con materiales de caucho o similar que favorezcan el agarre y la estabilidad.
3. Dimensiones del Vehículo
| Elemento | Medida permitida |
| Ancho total | Entre 95 y 150 cm |
| Largo total | Entre 150 y 220 cm |
| Altura del chasis | Mínimo 15 cm respecto al suelo |
Estas dimensiones buscan mantener la seguridad estructural del vehículo, evitar vuelcos y permitir un descenso controlado.
4. Compatibilidad con rampas
El ángulo formado entre el plano del suelo y la tangente a la parte inferior de la rueda (tanto delantera como trasera) no debe ser inferior a 25°.
Esta especificación evita que el chasis roce con las rampas de la pista.
5. Ensamble y revisión técnica
Todos los carritos deberán estar completamente ensamblados antes del día de competencia.
No se permitirán ajustes ni reparaciones mayores una vez que el carrito este en fila de lanzamiento. Si se llega a necesitar alguna reparación el vehículo deberá salir de la fila de lanzamiento, realizar las maniobras necesarias en la zona de pits e integrarse al final de la fila una vez hechas las modificaciones
El equipo técnico del evento hará una revisión obligatoria para asegurar cumplimiento del reglamento antes de permitir su participación.
6. Evaluación de la Competencia
La puntuación se determinará en base a cuatro criterios:
| Criterio | Porcentaje | Detalle de evaluación |
| Diseño automotriz | 40% | Estructura, ergonomía y presentación general del vehículo |
| Innovación | 20% | Uso creativo de materiales, creatividad estética, soluciones funcionales distintas, propuesta temática, interacción con el público. |
| Funcionalidad | 25% | El carrito debe avanzar de forma autónoma por la pista y llegar lo más lejos posible |
| Tiempo de descenso | 15% | El carrito debe descender en el menor tiempo posible |
6.1 Pista dividida en 5 tramos (checkpoints)
La pista estará dividida en cinco tramos (checkpoints). Cada tramo superado otorga 1 punto dentro del criterio de funcionalidad, permitiendo así evaluar el desempeño del vehículo de forma progresiva y reconocer avances parciales sin que el equipo sea descalificado en su totalidad por una falla puntual.
Para facilitar la ejecución y asegurar una participación activa de todos los integrantes, se implementarán cuatro zonas de empuje, distribuidas entre los tramos. De este modo, cuatro miembros del equipo estarán ubicados estratégicamente en cada zona de empuje, mientras que el quinto integrante permanecerá en la parte superior del carrito.9. Evaluación por jurado
Cada rubro será evaluado en escala del 1 al 5, considerando criterios técnicos, de seguridad y creatividad.
El jurado podrá declarar mención honorífica a vehículos que sobresalgan en seguridad o innovación, aunque no ganen en funcionalidad.
7. Seguridad personal
- Se requiere obligatoriamente usar casco de seguridad tipo ciclismo o skate para el o los integrantes del equipo que se suban al vehículo.
Se recomienda encarecidamente el uso de:
- Rodilleras y coderas
- Guantes con buen agarre
El uso de estos elementos no es obligatorio, pero su uso responsable suma puntos en la evaluación general del equipo.
8. Requisitos Médicos
Todos los integrantes del equipo deberán contar, sin excepción, con un seguro médico vigente, ya sea facultativo o de gastos médicos mayores, que cubra cualquier eventualidad derivada de su participación en el evento.
9. Liberación de responsabilidad.
El Comité Organizador no asume, en ningún momento y bajo ninguna circunstancia, responsabilidad alguna por accidentes, lesiones, daños físicos, emocionales o materiales que pudieran sufrir los participantes, ya sea por actos propios, de terceros o por el incumplimiento de reglamentos y normas de seguridad. La participación en el evento es bajo el propio riesgo y responsabilidad del participante.
Será obligatorio que cada integrante del equipo firme y entregue, previo a cualquier actividad en pista, el documento de exención de responsabilidad, en el cual declara haber leído, entendido y aceptado los términos establecidos, liberando expresamente al Comité Organizador de cualquier tipo de reclamación presente o futura.
10. Disposiciones Finales
Todo lo no previsto de forma expresa en el presente reglamento queda estrictamente prohibido.
Cualquier situación no contemplada será evaluada única y exclusivamente por el Comité Organizador, cuya decisión será inapelable y definitiva.
El Comité Organizador se reserva el derecho de aprobar, modificar, interpretar o descalificar cualquier aspecto relacionado con la competencia, en función del cumplimiento de los objetivos del evento, la seguridad de los participantes y la equidad general.
Observaciones: este reglamento está sujeto a cambios y modificaciones
Informes: contacto@rinoq.org / WhatsApp: 4442814930
Video ilustrativo